In der Formel 1 bezieht sich der Begriff „Sandbagging“ auf ein Team oder einen Fahrer, der absichtlich unterdurchschnittlich abschneidet, um seine wahre Geschwindigkeit vor den Rivalen zu verbergen.
Im F1-Rennsport ist Sandbagging eine spezifische Strategie, bei der ein Team oder Fahrer seine wahre Leistung verbirgt, um seine Rivalen auszutricksen. Es ist eine Strategie, mit der sie sich einen Vorteil verschaffen und ihren Konkurrenten ein falsches Sicherheitsgefühl vermitteln. Das Mercedes-Team wurde als der bekannteste Fall von Sandbagging angeführt; Sie wurden kürzlich beschuldigt, bei Tests vor der Saison absichtlich versagt zu haben.
Sandbagging ist eine Technik, die verwendet wird, um die wahren Fähigkeiten eines Autos zu verschleiern und es langsamer erscheinen zu lassen, als es tatsächlich ist. Um einen irreführenden Eindruck von ihrer Leistung zu vermitteln, fahren die Teams während der Sitzungen langsamer als erwartet, sparen Reifen und Kraftstoff und beeinflussen sogar die Boxenstopppläne. Teams können auch Überraschungen hervorrufen, indem sie die Konkurrenz absichtlich unterbieten und dann unerwartet überholen, um den Wettbewerb zu gewinnen.
Die Geschichte von Mercedes und Sandbagging ist bekannt. Sie wurden beschuldigt, bei den Tests vor der Saison 2017 und 2018 absichtlich langsamer gefahren zu sein als erwartet, aber sie gewannen die Eröffnungsspiele der Saison. Dasselbe geschah 2020, als Mercedes zweifellos das stärkste Auto im Feld war, aber 2021 dominierte Red Bull das Feld vollständig.
F1 hat versucht, eine Vielzahl von Taktiken zu implementieren, um Sandbagging zu verhindern. Alle diese Maßnahmen zielen darauf ab, die Anzahl der Variablen zu beschränken, die ein Team kontrollieren kann, einschließlich der Begrenzung der Anzahl der Motorkomponenten, die ein Team verwenden kann, und der Forderung nach bestimmten Reifenformulierungen für bestimmte Rennen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sandbagging eine Strategie ist, die von Teams angewendet wird, um die Oberhand über ihre Konkurrenten zu gewinnen und sie im Dunkeln zu lassen. Obwohl es in den letzten Jahren im Mercedes-Kader beobachtet wurde, ist es auch bei zahlreichen anderen Teams bekannt, dass es eingesetzt wird. F1 hat versucht, Mechanismen zu implementieren, um Sandbagging einzuschränken und sicherzustellen, dass Teams es nicht verwenden.
