Hypercar-Feld der 24 Stunden von Le Mans soll wachsen
Das Hypercar-Feld der 24 Stunden von Le Mans wird für die Runde der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 voraussichtlich von 13 auf 17 Autos anwachsen. Zusätzliche Glickenhaus- und Vanwall-Einträge zusammen mit zwei zusätzlichen LMDhs Cadillacs würden die Eintragsliste um vier nach oben bringen.
Dies wäre ein großer Schub, da es bedeuten würde, dass die diesjährige Hypercar-Klasse mit dem 17-köpfigen LMP1-Feld, das 2011 in Le Mans fuhr, gleichziehen würde. Jim Glickenhaus hat seine Absicht bekundet, zwei 007 LMH mit Pipo-Motor in das Rennen zu schicken Das ByKolles-Team von Colin Kolles hat ebenfalls den Wunsch geäußert, einen zweiten Vandervell 680 hinzuzufügen.
Cadillac plant unterdessen, laut Laura Wontrop Klauser, Sportwagen-Programmmanagerin von General Motors, „so viele Autos wie möglich“ einzureichen. Dies könnte den Einsatz von zwei V-LMDhs der Teams Action Express Racing und Chip Ganassi Racing in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship neben dem WEC-Eintrag von Ganassi für die gesamte Saison beinhalten.
Zusätzliche Einträge, die vom Auswahlausschuss abhängig sind
Die Annahme dieser zusätzlichen Einsendungen hängt jedoch vom Auswahlkomitee von Le Mans ab, das nach dem 21. Februar nach Einsendeschluss zusammentritt. Nach diesem Datum werden sie dann irgendwann Anfang März Einzelheiten zu ihren 62 akzeptierten Teilnehmern veröffentlichen.
Bisher wurde ein Fahrer für Glickenhaus bekannt gegeben: Romain Dumas, der letzte Woche in seinem Solo-WEC-Eintrag für die gesamte Saison aufgeführt war. Andere Fahrer können Stammfahrer aus früheren Kampagnen wie 2021 und 2022 sein, obwohl Richard Westbrook und Pipo Derani aufgrund von Verträgen mit Cadillac-Teams nicht enthalten sind.
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„Sie werden wahrscheinlich einige bekannte Gesichter sehen“, sagte Glickenhaus, „obwohl wir mit anderen Fahrern sprechen. Wir werden sicherlich keinen finanzierten Fahrer nehmen, es sei denn, er ist absolut auf Top-Niveau.“
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Vanwall hat inzwischen Details seiner ersten straßentauglichen Modelle enthüllt; Erfüllung der Anforderungen für Hypercar-Teilnehmer, die echte Hersteller sind oder einen solchen vertreten. Die vollelektrische Sportlimousine Vanwall Vandervell ist in zwei Versionen erhältlich; S (320 PS) und S Plus (580 PS) mit 500 limitierten Modellen, die jeweils ab 128.000 € erhältlich sind.
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Quelle: motorsport.com
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