Mercedes übernimmt die Motorenkrone. Ferraris 22-jährige Herrschaft endet in Baku. George Russell bringt den Rekord in silberne Hände.
Mercedes ist der erfolgreichste Motorenhersteller in der Formel 1 mit insgesamt 252 Grand-Prix-Siegen, nachdem George Russell in Aserbaidschan gewonnen hat. Das bringt die deutsche Marke einen Sieg vor Ferrari, dessen Gesamtzahl bei 251 nach Charles Leclercs Sieg beim Großen Preis von Großbritannien zu Beginn der Saison stand.
Meilenstein verschiebt die oberste Linie der F1-Hersteller-Rangliste, aber die Zahlen erzählen eine nuanciertere Geschichte als ein einfaches Duell zwischen Teams. Sie zählen Siege von Autos, die von den Motoren jedes Unternehmens angetrieben werden, einschließlich Kundenmannschaften, und nicht die Konstrukteursmeisterschaften oder Meisterschaftstitel. Für Mercedes ist ein Rekord, der über verschiedene Epochen und Teams hinweg aufgebaut wurde, jetzt ein Schritt näher an einem Motorsport-Erbe, das lange mit Ferrari verbunden ist.
Mercedes überholt Ferrari bei den Formel-1-Motorsiegen
Russells Triumph in Baku lieferte die entscheidende Zahl: Mercedes-betriebene Autos haben jetzt 252 Grands Prix gewonnen, im Gegensatz zu Ferraris 251. Das Ergebnis beendete eine Rekordlauf, die 2004 begann, als Ferrari Ford Cosworth überholte und mehr als zwei Jahrzehnte lang die führende Position hielt.
Der Sieg verlängerte außerdem einen modernen Aufschwung. Seit Beginn der Turbo-Hybridsaison 2014 haben Mercedes-Motoren 153 Siege errungen, während Ferrari-Antriebe 29 gewonnen haben. Russells Sieg steigert die Gesamtzahl, die sich das Werksteam und Kundenmannschaften wie McLaren, Brawn GP und Racing Point teilen; ein aktueller Russell-Siegbericht hält fest, welchen Anteil das Werksteam an diesem Lauf hat.
Von Fangios erstem Sieg bis zum Hybridenlauf
Mercedes erreichte die oberste Stufe erstmals mit Juan Manuel Fangio beim Großen Preis von Frankreich 1954 bei der Debütsaison der Marke in der Formel 1. Das Team gewann neun Rennen, bevor es nach der Le-Mans-Katastrophe von 1955 zurückzog und in den späten 1990er Jahren als Motorenlieferant in die Meisterschaft zurückkehrte.
David Coulthard erzielte den 10. Motorensieg für Mercedes beim Großen Preis von Australien 1997 in einem McLaren, zu diesem Zeitpunkt hatte Ferrari bereits 108 Siege errungen. Ferraris Gesamtzahl wurde fast vollständig von seinem eigenen Team erreicht: 250 von 251 Siegen kamen in Ferrari-Chassis. Sebastian Vettel bleibt die Ausnahme und gewann den Großen Preis von Italien 2008 für Toro Rosso mit einem Kunden-Ferrari-Motor.
Die Lücke zwischen den Herstellern spiegelt unterschiedliche Wege an die Spitze wider: Ferrari sammelte größtenteils Siege als Konstrukteur, während Mercedes seinen Beitrag zu den Motorsiegen über mehrere Teams verteilte. Diese Unterscheidung ist wichtig, wenn es darum geht, Rennsiege mit Konstrukteursmeisterschaften zu vergleichen, wo die Leistung eines Teams über eine Saison hinweg beurteilt wird.
Was der Rekord von Mercedes für die Geschichte der F1 bedeutet
Der neue Rekord gibt Mercedes den führenden Platz bei den Motorsiegen, jedoch nicht automatisch Anspruch auf jede Maßnahme des Erfolgs der Formel 1. Ferraris rekordverdächtige Geschichte bleibt durch seine lange Präsenz in der Meisterschaft verankert, während die Zahl von Mercedes durch seine dominanten Hybridelektronikeinheiten und Kundenpartnerschaften an Fahrt gewonnen hat.
Mit 2026, das einen neuen technischen Zyklus bringt, wird der Rekord einen neuen Test bestehen, während die Teams ihre Autos und Antriebseinheiten anpassen. Mercedes führt jetzt die Zahl der Rennsiege an, aber der Kampf um Meisterschaftstitel ist separat – und Ferrari wird seine Antwort auf der Strecke und nicht in den Geschichtsbüchern haben wollen. Die breitere Titelherausforderung 2026 zeigt, warum diese Unterscheidung immer noch wichtig ist.
Ein Rekord ist gesetzt, aber die Ergebnisse der Saison werden entscheiden, ob Mercedes seinen Motorenvorteil in eine weitere Siegesserie umwandeln kann. Verfolgen Sie die neuesten F1-Nachrichten und Analysen, während der Kampf weitergeht.
