Der britische McLaren-Star Lando Norris erlebte während des Grand Prix von Miami einen herzzerreißenden Moment, als er es knapp vermied, eine Person zu treffen, die durch die Boxengasse ging.
Der Vorfall ereignete sich nur wenige Tage, nachdem die FIA ein Durchgreifen der Regeln erlassen hatte, um die Sicherheit in der Boxengasse zu verbessern.
Norris war nur wenige Meter davon entfernt, den Mann zu treffen, als er zu seinem geplanten Stopp in die Boxengasse fuhr.
Gefährlich wurde die Situation noch durch eine blinde Ecke am Eingang zur Boxengasse, die den Einzelnen bis zum letztmöglichen Moment unbemerkt ließ.
Norris konnte seine Lenkbewegungen in letzter Sekunde anpassen und so einen schweren Unfall zum Glück vermeiden.
Bilder von Norris‘ Bordkamera tauchten später in den sozialen Medien auf und verdeutlichten die Schwere des Beinaheunfalls.
Aktuelle Sicherheitsbedenken in der Boxengasse
Dieser beängstigende Vorfall in Miami ereignet sich nur eine Woche nach Alpine Driver Esteban Ocon sah sich beim Großen Preis von Aserbaidschan einer ähnlichen Situation gegenüber.
Ocon, der aus der Boxengasse startete und als Fünfzehnter ins Ziel kam, musste in der letzten Runde einen Boxenstopp einlegen.
Zu seiner Überraschung waren Fotografen und andere Paddock-Mitglieder bereits in der Boxengasse und bereiteten sich auf die Podiumsfeier vor.
Ocon drückte seine Verwirrung und Besorgnis über die Situation aus und sagte: „Ich verstehe nicht, warum wir mit der Vorbereitung des Podiums und der Zeremonie beginnen, wenn wir noch Rennen fahren, es ist noch eine Runde zu fahren und es gibt immer noch Leute, die es nicht getan haben Grube.
Der Franzose hatte es knapp, als er bei fast 100 km/h Hindernissen und Menschen ausweichen musste. Er betonte, dass dies ein Diskussionsthema sein sollte, da dies im Sport niemand sehen möchte.
Die FIA ergreift Maßnahmen
Nach diesen beiden Beinaheunfällen kurz hintereinander kündigte die FIA eine Untersuchung der Sicherheitsprotokolle in der Boxengasse an.
Sie forderten ihre Mitarbeiter auf, die für die Verwaltung des Parc Ferme-Bereichs am Boxeneingang verantwortlich sind, um sich bei den Sportkommissaren zu melden. Ocon beschrieb die Situation als “verrückten Moment”, der in einer Katastrophe hätte enden können, und sagte: “Wenn ich den Bremspunkt verpasse, ist es eine große Katastrophe, also ist das ein verrückter Moment.”
Infolgedessen forderte die FIA sofortige Änderungen des Boxengassenprotokolls am Ende des Rennens. Mit Unterstützung des Formel-1-Managements und der FIA wurden die notwendigen Schritte unternommen, um ähnliche Vorkommnisse in Zukunft zu verhindern.
Die neue Regel besagt, dass Teammechaniker und VIPs die Boxengasse erst betreten dürfen, nachdem das letzte Auto die Zielflagge genommen hat.
Jeder Verstoß führt dazu, dass dem/den betreffenden Team(s) die Pässe von nachfolgenden Veranstaltungen entzogen werden und das (die) verletzende(n) Team(s) möglicherweise den Sportkommissaren gemeldet wird/werden.
Meine Meinung zur Boxengassensicherheit
Als Fan des Sports ist es besorgniserregend, diese Beinahe-Vorfälle in der Boxengasse zu sehen.
Während die jüngsten Regeländerungen der FIA ein Schritt in die richtige Richtung sind, ist es entscheidend, dass alle beteiligten Parteien weiterhin der Sicherheit und ordnungsgemäßen Protokollen Priorität einräumen.
Der Reiz des Sports liegt in seiner Hochgeschwindigkeits-Action und dem intensiven Wettbewerb, aber es ist entscheidend, dass die Sicherheit aller Beteiligten – von den Fahrern über das Teampersonal bis hin zu den Medienmitgliedern – immer im Vordergrund steht.
