Es ist ein weit verbreitetes Missverständnis, dass Formel-1-Autos (F1) Handbremsen haben, aber das ist nicht der Fall. F1-Autos haben keine Handbremse, da ihr Gewicht so weit wie möglich reduziert werden muss, um die hohen Geschwindigkeiten des Sports zu erreichen. Darüber hinaus müssen F1-Fahrer selten an einer Steigung anhalten, sodass das Hinzufügen einer Handbremse als unnötig erachtet wird.
Also, wie bremsen F1-Autos? F1-Autos verwenden zwei Hauptzylinder, die mit den vier Bremsen des Autos verbunden sind. Die Bremsen beruhen auf Reibung sowie elektrischem Bremsen aufgrund des Hybridelektromotors und Motorbremsen (Widerstand des in Bewegung befindlichen Motors). Die Bremsvorspannung, also das Verhältnis der Bremskräfte zwischen den Vorder- und Hinterradbremsen, ist über eine Wählscheibe am Lenkrad einstellbar.
Die Bremsen müssen in einem großen Temperaturbereich funktionieren, und die Scheiben können beim Bremsen über 1000 Grad Celsius heiß werden. Die Bremskanäle dienen dazu, die Temperatur der Bremsen und Reifen auf dem optimalen Niveau zu halten. Die Bremsen müssen auch enormen G-Kräften von etwa 5 G standhalten, wenn das Auto langsamer wird, da der Fahrer in der Formel 1 die gesamte Kraft zum Bremsen aufbringen muss.
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Haben F1-Autos Handbremsen?
Die Formel 1 (F1) ist ein aufregender Sport, und die Autos sind mit modernster Technologie ausgestattet, um Spitzenleistungen zu gewährleisten. Aber Sie fragen sich vielleicht, haben F1-Autos Handbremsen? Die Antwort ist nein, und in diesem Blogbeitrag werden wir tiefer in die Frage eintauchen, warum F1-Autos keine Handbremsen haben und wie sie bremsen.
Warum F1-Autos keine Handbremse haben
Die oberste Priorität der Formel 1 ist Geschwindigkeit, und um dies zu erreichen, muss das Gewicht des Autos so weit wie möglich reduziert werden. Aus diesem Grund haben F1-Autos keine Handbremsen. Ferrari ist sogar dafür bekannt, die Lackierung ihrer Autos von glänzend auf matt zu ändern, um ein paar Gramm Gewicht zu sparen. F1-Fahrer müssen an Steigungen nicht oft anhalten, daher wird eine Handbremse nicht als notwendig erachtet.
Bremssysteme in F1
Das Bremsen in der Formel 1 ist ein wesentlicher Bestandteil des Gewinnens. Die Bremsen eines F1-Autos wirken auf alle vier Räder, mit zwei Hauptbremszylindern gemäß Reglement. Der Druck im Vorderradzylinder geht durch eine Bremsleitung auf die vorderen Bremssättel und erzeugt Reibung, während das hintere Bremssystem komplizierter ist.
F1-Autos haben drei separate Bremsquellen am Heck: Reibung von den Bremsen, elektrisches Bremsen aufgrund des Hybrid-Elektromotors und Motorbremsung (Widerstand des in Bewegung befindlichen Motors). Diese arbeiten mit dem Brake-By-Wire-System (BBW) zusammen, das über eine elektronische Steuereinheit (ECU) verfügt. Dies bietet ein Backup-System sowie Bremsstabilität für die Fahrer.
Bremsvorspannung
Die Zylinder haben etwas Bewegungsspielraum und dies ermöglicht dem Fahrer, die Bremsvorspannung zu ändern. Die Bremsvorspannung ist das Verhältnis von Bremskräften zwischen den Vorder- und Hinterradbremsen. Dies ist auf einem Zifferblatt am Lenkrad einstellbar, und normalerweise leitet ein Formel-1-Auto etwa 55 Prozent der Bremskraft durch die Vorderseite und den Rest durch die Hinterachse.
Bremssättel
Die Bremssättel sind bei normalen Autos horizontal montiert, aber bei F1-Autos sind die Bremssättel nach unten angebracht, um den Schwerpunkt niedriger zu halten. Dies geschieht, damit das Auto so schnell wie möglich fahren kann. Bremssättel haben oben einen Entlüftungsnippel, um Luft abzulassen, was auch als Entlüften der Bremsen bezeichnet wird.
Auswirkungen auf den Treiber
Der Fahrer muss in der Formel 1 die gesamte Kraft zum Bremsen aufbringen, indem er sein Körpergewicht einsetzt, um genügend Druck für die Verzögerung des Autos zu bekommen. Dies bedeutet, enormen G-Kräften von etwa 5 G standzuhalten, und die Verzögerung verursacht 50 Kilo Druck auf Kopf und Helm des Fahrers.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass F1-Autos keine Handbremsen haben. Dies würde zwar ein zusätzliches Maß an Sicherheit bieten, aber das Gewicht des Geräts ist zu schwer für das Auto und würde das Auto verlangsamen. Stattdessen haben F1-Autos ein komplexes Bremssystem, das auf Reibung, elektrischem Bremsen und Motorbremsen beruht.
